Изготавливаем выхлопные системы под конкретный автомобиль во Владимире. Не подбираем готовый глушитель из каталога, а свариваем систему по месту — под вашу машину, вашу задачу и ваш бюджет.
Когда нужно изготовление, а не замена
Если на машину есть заводская запчасть и она вас устраивает — проще купить и поставить. Изготовление имеет смысл в других случаях:
- Готового варианта не существует. Редкая машина, снятая с производства, праворульная, или деталь давно не выпускают.
- Оригинал стоит неадекватно. Для многих автомобилей заводская система в сборе обходится дороже, чем изготовленная под заказ, — при том же ресурсе или большем.
- Система сгнила целиком. После нескольких зим на реагентах менять по частям бессмысленно: отвалится соседний участок.
- Нестандартная конфигурация. После замены двигателя, установки турбины или другой доработки заводская трасса просто не встаёт на место.
- Нужен определённый звук. Тише, чем сейчас, или наоборот — под конкретный характер.
- Машина для спорта. Трековый автомобиль требует своей геометрии выпуска, а не компромисса, рассчитанного на городской режим.
Что делаем
- Выхлопную систему целиком — от приёмной трубы до насадок
- Отдельные участки: среднюю часть, глушитель, резонатор
- Ремонт существующей системы, если она в целом жива
- Подгонку и установку деталей, которые вы привезли с собой
- Разборные соединения там, где систему потом придётся снимать
Из чего делаем
Основной материал — нержавеющая сталь. Она дороже обычной на входе, но не гниёт от дорожных реагентов, и переваривать систему через две зимы не придётся.
Конкретную марку стали и тип глушителя подбираем под задачу: для повседневной машины и для трека решения разные.
Как проходит работа
- Осмотр. Поднимаем машину, смотрим, что есть сейчас, в каком состоянии крепёж и соседние узлы.
- Разговор о задаче. Что не устраивает: звук, коррозия, мощность, невозможность купить деталь. От этого зависит решение.
- Замер и расчёт. Считаем работу и материалы, называем стоимость и срок.
- Согласование. Работы начинаются только после того, как вы согласились с ценой. Если по ходу выясняется, что нужно больше, — сначала звоним, потом делаем.
- Изготовление и установка.
- Проверка. Смотрим на утечки, слушаем на разных оборотах, при необходимости правим подвесы, чтобы система не звенела о кузов.
Из чего складывается стоимость
Фиксированной цены у этой услуги нет, и любой, кто назовёт её по телефону не глядя на машину, называет её наугад. Стоимость складывается из работы и материалов, а на них влияет:
- Сложность трассы. Сколько изгибов, что приходится обходить, насколько плотно скомпонован низ машины.
- Объём работ. Один участок или система целиком.
- Материал. Марка нержавеющей стали, диаметр трубы.
- Глушитель и резонатор. Тип конструкции определяет и звук, и цену.
- Состояние старой системы. Закисший крепёж и прикипевшие шпильки — это дополнительное время.
- Насадки и прочие видимые элементы, если они нужны.
Поэтому смету называем после осмотра — и до начала работ. Осмотр ни к чему не обязывает: если цена не устроит, разойдёмся без обид.
Сроки
Зависят от объёма: ремонт участка и изготовление системы целиком — разные истории. Срок называем на осмотре, вместе со сметой.
Записаться на осмотр
Позвоните и опишите, что происходит с машиной — по разговору уже будет понятно, о каком порядке работ идёт речь.
Владимир, улица Кулибина, 13А. Как доехать →
Фотографии наших работ выкладываем во ВКонтакте.